Сроки службы масел в агрегатах трансмиссии различных автомобилей находятся в широких пределах: примерно от 20 до 100 тыс. км пробега. Это обусловлено различным качеством масел, конструкцией трансмиссии, условиями и режимами эксплуатации автомобилей.
    Замену масла производят при значительном изменении его показателей по сравнению с исходными: вязкости, кислотности, противоизносных, антикор­розионных, антиокислительных свойств и др. На изменение показателей масла в значительной степени влияют условия эксплуатации: нагруженность трансмиссии, температурный режим, интенсивность поступления продуктов загрязнения (пыль, вода, продукты износа деталей), механическое воздействие и др.
    Одним из важных факторов, определяющих срок смены масел, являются условия эксплуатации автомобиля. Наиболее нагружены агрегаты трансмиссии при эксплуатации автомобиля на грунтовой дороге (нагруженность характеризуется передаваемой энергией на 1 км пробега), в наименьшей степени — на скоростных магистралях. Если взять удельную энергию при движении на скоростной дороге за единицу, то по булыжной дороге она составит — 1,66, в городских условиях — 1,89, в горных условиях — 1,94, на грунтовой дороге — 2,21.
    При повышенной рабочей температуре масла ускоряются окислительные процессы, растет количество отложений. При этом ухудшается теплоотвод от деталей и ужесточаются условия их работы. Происходит интенсивное снижение противоизносных, противозадирных и антиокислительных свойств масла.
    Необходимым условием продолжительной работы масла является надежная защита агрегатов от проникновения пыли и влаги. Наличие в масле дорожной пыли приводит к снижению противоизносных свойств масла, которое невозможно компенсировать самыми эффективными присадками. Поступление воды, влаги в масло также ухудшает его противоизносные и противозадирные свойства. Например, при попадании в масло ТСгип около 5% воды нагрузка сваривания масла Р. уменьшается не менее чем в 2 раза, а диаметр пятки износа возрастает в 2 раза. Срок службы масла в значительной степени зависит от его качества. В большинстве случаев критерием при установлении срока замены масла служит изменение его физико-химических показателей (вязкости, кислотности, содержания активных элементов присадки), изменения противоизносных свойств масла, а также состояние деталей агрегатов трансмиссии после испытаний. Важным параметром, определяющим необходимость замены масла, является повышение вязкости на 50%. Необходимым условием бессменной работы масла являются его высокие эксплуатационные свойства и надежная герметизация узлов и агрегатов.
    Рекомендации по применению трансмиссионных масел приведены в таблице. Наилучшими эксплуатационными свойствами обладают масла: ТАД-17и — для применения в агрегатах трансмиссии легковых и грузовых автомобилей; Тап-15В — в коробках передач грузовых автомобилей, а также в ведущих мостах с негипоидными передачами легковых и грузовых автомобилей; ТМ5-12рк — для агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей в северных районах. Марки трансмиссионных масел должны применяться в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобилей. На практике возможна ситуация, когда возникает необходимость смешивания масел. Как вынужденная временная мера это допустимо. Смеси масел можно использовать в коробках передач и в ведущих мостах с негипоидными передачами. В гипоидных передачах должны использоваться только гипоидные масла.

Масло	Тип передачи	Срок замены масла, тыс. км	Минимальная температура, °С
ТСгип	Ведущие мосты старых мо­делей легковых автомобилей	24-30	-20
ТАД-17и*	Коробки передач и ведущие мосты легковых и грузовых автомобилей	60-80	-30
Тап-15В	Коробки передач грузовых автомобилей с карбюратор­ными двигателями; ведущие мосты грузовых и легковых автомобилей с негипоидными передачами	24-72	-25
ТСп-15	Коробки передач, ведущие мосты грузовых автомобилей с негипоидными передачами	36-72	-30
ТСп-14гип	Ведущие мосты грузовых автомобилей с гипоидными передачами	36	-30
ТСп-10**	Коробки передач грузовых автомобилей с карбюратор­ными двигателями; ведущие мосты грузовых автомобилей с негипоидными передачами	35-50	-45
ТС3-9гип	Коробки передач и ведущие мосты автомобилей на Севере	Зимний период эксплуатации	-50
ТМ5-12рк	Коробки передач и ведущие мосты грузовых автомобилей	50	-50

    На автомобилях ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 (и другие переднеприводные этого класса) в трансмиссии используется моторное масло, которое заливается в двигатель.
    ** При отсутствии масла ТСп-10 или ТМ5-12рк в зимний период допускается использовать смесь масла Тап-15В или ТСп-15к с 10-20% дизельного зимнего или арктического топлива, которое будет работоспособно при температуре -40...50 °С.