ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ОАО «Лукойл»
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- класс вязкости 10W-40, далее — нет данных.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует классу API: SG/CD, SAE 10W40, допуски автопроизводителей: Mercedes-Benz Лист 227.1, 228.1, MTU, одобрение ОАО «КамАЗ», ОАО «ГАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ»
ВИД УПАКОВКИ: 1 л, 4 л, 5 л.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: данное масло принадлежит к группе универсальных всесезонных минеральных и полусинтетических масел с высоким уровнем защитных свойств. Масла изготовлены на минеральной основе с пакетами присадок Shell, Lubrisol или Exxon.
Преимущества: обладают высокими противокоррозионными свойствами и термической стабильностью; предотвращают высоко- и низкотемпературные отложения на деталях двигателя; обеспечивают работоспособность масел при длительном сроке эксплуатации за счет улучшенных антиокислительных и моюще-диспергирующих свойств; обеспечивают легкий пуск двигателя зимой, быстрое смазывание удаленных участков и предотвращают износ трущихся деталей в момент пуска двигателя за счет хорошей прокачиваемости масел при низких температурах; обеспечивают надежную защиту дизелей в тяжелых условиях эксплуатации при работе на сернистом топливе вследствие высоких противоизносных свойств; совместимы с маслами других производителей того же уровня качества по API.
Рекомендуется применять в двигателях иномарок (выпуска до 1993 г.), в том числе бензиновых с принудительным впрыском и для дизелей легковых автомобилей с умеренным наддувом.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:
- плотность при 20ºС, кг/м3 — 0,871;
- вязкость кинематическая при 100ºС, мм2/с – 13,79;
- вязкость динамическая при —25ºС (ASTM D5293), мПа*с – 3350;
- зольность сульфатная, % масс – 1,23;
- щелочное число, мг КОН/г – 9,09;
- температура вспышки в открытом тигле, ºС – 222;
- температура застывания, ºС: —37;
ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА: параметры лабораторных испытаний в норме (самое большое щелочное число и сульфатная зольность говорят о большом количестве присадок).
Образец – лидер по низкотемпературной динамической вязкости, то есть масло должно хорошо показывать себя при низких температурах.
Оно входит в тройку лучших по фотометрическому коэффициенту загрязненности (43). Имеет один из лучших показателей изменения щелочного числа, который отвечает за срабатываемость в масле многофункционального пакета присадок. Однако отличные динамические низкотемпературные свойства масла относительно быстро сходят на нет из-за срабатываемости полимерного загустителя (образец показал изменение вязкости на 31,8%).
РЕЗЮМЕ: К маслу нет замечаний. Не являясь лидером, оно занимает твердое второе место, продемонстрировав малое количество растворенных и взвешенных продуктов окисления в масле и медленное «старение». Единственная значительная слабость – относительно быстрая срабатываемость полимерного загустителя.
![AutoLub [Automotive Lubricants] - Автомобильные масла и смазки](../gif/logo_100x200.gif)