главная | поиск | написать редактору

AutoLub [Automotive Lubricants] - Автомобильные масла и смазки
масла марли


  » Классификация
  » Допуски
  » Документы
  » Тесты масел
  » Аббревиатуры
  » Словарь терминов
  » Брэнды

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЕЛ » ССМС

Counter CO.KZ
    Классификация ССМС - Commitee of Common Market Automobile Constructors (Комитет Производителей автомобилей Общего Рынка) введена европейскими производителями автомобилей. CCMC принята в Европе, параллельно с американской спецификацией API и действовала до 31 декабря 1996 года. В 1996 году она была официально заменена классификацией АСЕА. Тем не менее классификация ССМС все еще существует в руководствах по эксплуатации старых автомобилей и в рекомендациях по использованию масел.
    Классификация ССМС делит масла на три категории:
G (Gasoline - Бензин) - для бензиновых двигателей;
D (Diesel) - для дизельных двигателей грузовиков;
PD - для дизельных двигателей легковых автомобилей;

До 1989 года в спецификации CCMC действовали следующие классы:
Обозначение классаОписание
G1Соответствует API SE + Европейские тесты; масла, используемые в оттодвигателях Европы 1974-1980 годов выпуска
G2Соответствует API SF + Европейские тесты; масла, используемые в оттодвигателях Европы 1980-1989 годов выпуска
G3Соответствует API SF + Европейские тесты; масла широкого потребления, круглогодично используемые как при отто, так и в дизельных двигателях 1980-1989 годов выпуска
PD1Соответствует API SE/CC + Европейские тесты; масла, используемые в дизельных двигателях 1971-1980 годов выпуска и дизельных двигателях начиная с 1961 года
D1Для дизельных впускных моторов API CC + Европейские тесты; масла, используемые в дизельных двигателях с 1961 года выпуска и оттодвигателях 1971-1980 годов выпуска
D2Для турбодизельных двигателей API CD + Европейские тесты; используется для двигателей с 1955 года выпуска
D3Для турбодизельных двигателей высокого заряда с удлиненными интервалами между сменой масла, соответствует API CD + Европейские тесты

    В 1990 году произведены изменения в классификации CCMC. Аннулированы классы G1 и D1, введены новые классы G4, G5, PD2 и D5.

Классы CCMC, добавленные в 1990 г.
Обозначение классаОписание
G4- С 1989 года заместила спецификацию ССМС G2;
- Масла нормальной вязкости SAE 10W-XX, SAE 15W-XX и SAE 20W-XX;
- Более высокие требования к качеству, чем по спецификации API SG, особенно по степени износа клапанных коромысел и по склонности к образованию высокотемпературных отложений;
- Ужесточены требования к противокислительной стабильности, шламообразованию и износу деталей двигателя;
G5- C 1989 года заместила спецификацию CCMC G3;
- Маловязкие легкотекучие масла SAE 5W-XX и SAE 10W-XX;
- Более высокие требования к качеству, чем по спецификации API SG, особенно по степени износа клапанных коромысел и по склонности к образованию высокотемпературных отложений;
- По сравнению с CCMC G4 ужесточены требования к противоокислительной стабильности, моющим и противоизносным свойствам;
PD2- С 1989 года заместила спецификацию CCMC PD1;
- Ужесточены требования к залеганию (закоксовыванию) поршневых колец и степени износа коромысел клапанов;
D4- С 1989 года заместила спецификацию CCMC D2;
- Масла предназначены для мощных двигателей коммерческих автомобилей, работающих в условиях больших нагрузок;
- Более высокие эксплуатационные требования, чем у CCMC D2, особенно по износу стенок цилиндров и коромысел клапанов;
- Уменьшенный выброс сажи;
D5- С 1989 года заместила спецификацию CCMC D3;
- Масла предназначены для мощных высокоскоростных двигателей коммерческих автомобилей магистрального типа, работающих в тяжелых условиях;
- Продленный интервал замена масел;
- Более высокие эксплуатационные требования, чем CCMC D3, особенно по полированию стенок цилиндров;
- Уменьшенный износ коромысел клапанов;
- Уменьшенный выброс сажи;
- Соответствует спецификациям на масла SHPD;

    С 1996 года классификация CCMC заменена классификацией ACEA.
    Прежние спецификации системы CCMC соответствовали следующим американским спецификациям и стандартам:
- CCMC G1 - соответствовала API SE;
- CCMC G2 - соответствовала API SF;
- CCMC G3 - маловязкие всесезонные масла, превышающие требования API SF;
- CCMC РD1 - соответствовала API CD/SE;
- CCMC D1 - соответствовала спецификации MIL-L-46152 A;
- CCMC D2 - соответствовала спецификации MIL-L-2104 C;
- CCMC D3 - масла SHPD для европейских мощных и высокоскоростных дизельных двигателей.


ПОДРАЗДЕЛЫ:
» API
» ACEA
» CCMC
» ILSAC
» ГОСТ
» AGMA
» SAE
» Global DHD
» Global DLD
» JASO
»  MIL
»  ZF
» Соответствие классификаций ГОСТа и API
» Соответствие классификаций ГОСТа и SAE
 
World Oil © 2006-2014
Counter CO.KZ
Покупка, продажа авто. Автосалоны Украины, Киева.   Всё об АВТО и для АВТО
Rambler's Top100